Kurze Zusammenfassung
Das Video behandelt die neue E-Autoförderung ab 2026 in Deutschland, wobei der Fokus auf Haushalte mit niedrigerem Einkommen liegt. Es wird erklärt, wer profitiert, welche Autos betroffen sind, wie hoch die Einkommensgrenzen sind und wie man die Förderung beantragt. Außerdem wird auf die Förderung von Plugin-Hybriden eingegangen und wie Herstellerpreiserhöhungen vermieden werden sollen. Ein Beispiel mit dem VW ID. Polo verdeutlicht die potenziellen Kosteneinsparungen.
- Förderprogramm richtet sich an einkommensschwächeren Haushalte.
- Plugin Hybride werden gefördert.
- Hersteller dürfen Preise nicht erhöhen.
Wer profitiert von der neuen E-Autoförderung? [2:09]
Die Regierung möchte mit der Förderung einkommensschwächeren Haushalten den Kauf von Elektroautos ermöglichen, da diese oft aufgrund des Preises zögern. Es gibt keine Preisobergrenze für die förderfähigen Autos, aber die Förderung ist an Einkommensgrenzen gebunden. Die Förderung soll den Umstieg von alten Verbrennern auf Elektroautos oder Plugin-Hybride attraktiver machen. Plugin-Hybride werden ebenfalls gefördert, sofern sie bestimmte CO2-Emissionswerte und eine Mindestreichweite im WLTP-Zyklus erreichen.
Höhe der Förderung und Einkommensgrenzen [6:49]
Es gibt eine Grundförderung von 3.000 € für Elektroautos und 1.500 € für Plugin-Hybride, die jedoch auf bis zu 6.000 € für Elektroautos erhöht werden kann. Die Höhe der Förderung hängt vom Haushaltseinkommen und der Anzahl der Kinder ab. Haushalte mit niedrigem Einkommen (bis 45.000 €) erhalten höhere Boni, insbesondere mit Kindern. Auch Haushalte mit mittlerem Einkommen (bis 80.000 €) können profitieren, während Haushalte mit höherem Einkommen (über 80.000 €) nur mit zwei oder mehr Kindern eine Förderung erhalten.
Antragstellung und Gültigkeit [11:27]
Die Förderung gilt rückwirkend ab dem 1. Januar 2026. Anträge können ab Mai digital eingereicht werden. Es gibt ein Gesamtvolumen von 3 Milliarden Euro, ausreichend für etwa 800.000 Fahrzeuge. Geförderte Fahrzeuge müssen mindestens 36 Monate gehalten werden, was bei Leasingverträgen zu beachten ist.
Beispiel VW ID. Polo und Herstellerboni [13:53]
Am Beispiel des VW ID. Polo wird verdeutlicht, wie sich die Förderung auf den Endpreis auswirken kann. Volkswagen bietet zusätzlich zur staatlichen Förderung einen eigenen Bonus von 5.000 € auf jedes ID-Modell. Dadurch können sich erhebliche Preisreduktionen ergeben, insbesondere für Haushalte mit niedrigem Einkommen. Es wird empfohlen, bei anderen Herstellern nach ähnlichen Förderprogrammen zu suchen.
Auswirkungen auf die Automobilindustrie [21:23]
Die neue Förderung könnte die deutsche Automobilindustrie stärken, da bereits jetzt ein Großteil der Elektrofahrzeuge aus europäischer Produktion stammt und deutsche Hersteller in den Top 10 stark vertreten sind. Die Förderung soll dazu beitragen, dass mehr Elektroautos gekauft werden, was wiederum zu saubereren Städten führt. Auch Plugin-Hybride tragen zur Reduzierung der Schadstoffbelastung bei, insbesondere in Regionen mit schwacher Ladeinfrastruktur.
